Tag Archive for метро

В Киеве отремонтируют три станции метро за 60 миллионов

В Киеве планируют провести ремонт на станциях метро «Сырец», «Политехнический институт» и «Шулявская». Об этом говорится в тендерной документации, опубликованных в системе государственных закупок ProZorro. Так, на ремонт станции метро «Политехнический институт» потратят 19,45 млн грн, «Шулявской» — 19,40 млн грн, а станции «Сырец» — 20,69 млнгрн. То есть, в целом на ремонт станций потратят около 60 млн грн. Исполнителем ремонтных работ «Киевский метрополитен» выбрал ОАО «Киевметрострой». Все три станции обустроят для свободного доступа маломобильных групп населения. На станциях заменят…

Далее →

Для метро в Днепре купили использованный станок почти за три миллиона

ООО «Укрметпром» продало КП «Днепровский метрополитен» отработанный карусельный станок для ремонта колесных пар вагонов метро за 2,59 млн грн, рыночная стоимость которого составляла 114 тыс. грн. Об этом сообщает издание «Наши деньги» со ссылкой на «БюроUA». Сделка состоялась в октябре 2017 года, до конца которого «Укрметпром» получило всю сумму от метрополитена. «В техзадании заказчик прописал, что хочет приобрести станок модели 1512Ф3 с устройством числового программного управления (ЧПУ). Этот станок применяют для обработки тяжелых деталей большого диаметра и сравнительно небольшой длины.…

Далее →

Вокруг многомиллионного мурала в метро Киева разгорелся новый скандал

Вокруг многомиллионного мурала в метро Киева разгорелся новый скандал Иностранные художники не получали гонораров за муралы на станции метро «Осокорки». Об этом сообщила журналистка телеканала «СТБ» Алена Лукьянова на странице в Facebook. «Третий месяц я стараюсь выяснить, почему муралы на «Осокорках» обошлись государству в 3,6 млн гривен. Сначала госсекретарь Артем Биденко сказал, что рисовать будут известные мировые художники и у них высокие гонорары. В документах на Prozzoro на это заложено 1,765 млн гривен. То есть почти половина всей стоимости проекта…

Далее →

Мурал на станции метро в Киеве обойдется почти в четыре миллиона

На станции метро «Осокорки» в Киеве начали наносить монументальную настенную роспись, в рамках реализации художественного проекта More than Us. Как сообщает пресс-служба столичной подземки, концепт мурала состоит из сочетания восьми взглядов художников мирового уровня, их креативного видения и мыслей на актуальные темы, касающиеся непосредственно украинского народа. По данным издания «Наши деньги», заказчиком мурала оказалось госпредприятие «Центр защиты информационного пространства Украины», находящееся в сфере управления Министерства информационной политики. 17 сентября данное предприятие заключило договор с физическим лицом-предпринимателем — Смачелюком Денисом Анатольевичем…

Далее →

Киев провалил тендер по строительству метро на Виноградарь

«Киевский метрополитен» приостановил тендере на строительство метро на Виноградарь, который объявил в начале 2018 года. Причиной стала жалоба ООО «Строительная компания «Адамант» в Антимонопольный комитет Украины. Об этом сообщает агентство «Интерфакс-Украина» со ссылкой на пресс-службу метрополитена. Согласно документации в системе ProZorro, «Киевский метрополитен» отклонил предложение «Адаманта», сославшись на непредоставление и несоответствие некоторых тендерных документов. По мнению «Адаманта», КП этим решением «незаконно лишило компанию права на участие в процедуре закупки». Известно, что “Адамант” входит в состав корпорации “Укрбуд”, близкой к народному…

Далее →

Фукс хочет отсудить у метро Киева еще полмиллиарда

Компания «Укррослизинг», бенефициаром которой является российский бизнесмен Павел Фукс, через суд хочет взыскать с коммунального предприятия «Киевский метрополитен» 526,2 млн гривен. Судебное разбирательство в Хозяйственном суде Киева назначено на 8 августа, сообщает издание «Наши деньги». При этом еще в 2017 году Высший хозяйственный суд Украины после решений нижестоящих судов зафиксировал взыскание с метрополитена в пользу «Укррослизинга» 1,96 млрд гривен за частично неоплаченную поставку вагонов метро. Из этой суммы непосредственно задолженность по оплате вагонов составляет 360 млн гривен, 110 млн гривен…

Далее →

Метро Киева должно Фуксу два миллиарда гривен

Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» имеет огромный долг, о котором мало кто знает. Как сообщает журналистка «24 канала» Наталья Седлецкая, в результате кабальной сделки, метро должно 2 млрд грн гривен частной фирме бизнесмена Павла Фукса, которая предоставила метрополитену 100 вагонов. «Дала она их в пользование на условиях лизинга, которые очень не выгодны, ведь были под огромные проценты, а впоследствии был заключен договор о привязке к доллару, поэтому долг стал космическим», – отмечает Седлецкая. По словам эксперта, среди основателей компании была «офшорка»…

Далее →

Ремонт метро «Святошино» обойдется в 154 миллиона гривен

Начавшийся 24 февраля полноценны ремонт столичной станции метро «Святошино» будет стоить 153,69 миллионов гривен. Об этом говорится в результатах тендера от 30 января между КП «Киевский метрополитен» и ОАО «Киевметрострой», сообщает издание «Наши деньги». «Стоимость договора составляет 153,69 млн грн, однако 7 февраля дополнительным соглашением отметили, что сумма обязательств сторон на 2018 год в соответствии с утвержденными КГГА «Направлений использования бюджетных средств…» составляет 20,00 млн грн», – отмечает СМИ. В то же время цена сделки с «Киевметростроем» на 0,05% ниже…

Далее →

Проезд в метро может подорожать минимум на 50%

Уже в этом году плата за проезд в киевском метрополитене может подорожать примерно на 50%. Такую информацию для ТСН распространил замначальника киевского метрополитена Дмитрий Пеклун. Пеклун отметил, что стоимость проезда в метро может повыситься, так как подорожала электроэнергия. «Электроэнергия подорожала в разы, а это основной ресурс, который мы используем для перевозок», — отметил топ-менеджер Метрополитена. Пеклун заявил, что повышение платы за проезд – это необходимая мера, так как постоянно повышаются в цене расходные материалы и комплектующие для движущегося состава, а…

Далее →

Respublika для Левочкина

Долги экс-глава Администрации президента Януковича возвращать не хочет и пользуется весьма изощренной схемой во избежание этого. До Евромайдана Сергей Левочкин и Дмитрий Фирташ строили самый большой в Украине торгово-развлекательный комплекс «Respublika». Его должен был окружать целый микрорайон с жилыми домами, школами, детскими садами и соответствующей инфраструктурой. Финансировал строительство преимущественно банк «Надра». После Майдана, он стал банкротом, а Фирташ осел в Вене. Недостроенный ТРК может уйти с молотка, чтобы закрыть долги по рефинансированию НБУ. Чтобы не допустить этого, Сергей Левочкин окружил…

Далее →